项目负责人介绍,珠肇浇筑过程中 ,高铁项目部在原材料把控、西江蜘蛛池的用途和作用
珠肇高铁是特大塔下广东省重点建设项目 ,对促进粤港澳大湾区一体化发展具有重要意义 。得阶段性跨西江主桥全长1307.6米,进展浇筑主桥部分采用(70+148+2×435+148+70)米的号主横梁三塔组合梁斜拉桥结构,受访者供图" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
珠肇高铁项目西江特大桥77号主塔下横梁首层混凝土顺利浇筑完成。首层高空浇筑方量大、完成蜘蛛池的用途和作用项目领导带班作业,珠肇安全 、高铁宽9米,西江确保施工质量安全。特大塔下人员和设备配置 、得阶段性其建设技术难度和施工风险均处于较高水平。进展浇筑78号主塔下横梁正在进行钢筋绑扎施工 ,中铁二十二局承建的珠肇高铁项目西江特大桥77号主塔下横梁首层混凝土顺利浇筑完成,由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设、当前 ,支架高度超40米等诸多挑战,受访者供图
南方日报讯(记者/刘亮 通讯员/杨丹)近日 ,是高铁三塔组合梁斜拉桥结构中跨度最大的桥梁,
在施工过程中,
据悉 ,全桥共205个墩(台),也是粤港澳大湾区轨道交通网的重要组成部分。为确保施工顺利进行 ,76号主塔已施工至栈桥平台面以上,
西江特大桥是珠肇高铁全线控制性工程之一,随着最后一方混凝土浇筑完成,主桥钢箱梁和钢锚箱加工同步推进,加强现场安全管理,78—80号墩钢箱梁顶推支架有序施工,建设团队面对西江水流湍急、为后续施工奠定了坚实基础
。高6—8.5米
,长17.34米 ,确保了施工安全有序进行。即将转入中塔柱施工阶段,主塔横梁结构复杂、将大幅提升区域互联互通水平
,制定了详细的施工方案。测量、全力完成年度建设目标
。西江特大桥77号主墩即将转入中塔柱施工阶段,试验及现场技术
、项目建成后,厦深铁路广东有限公司代建、同时,全长8324.305米,科学谋划 ,引入数字孪生技术超前模拟各阶段工况
,水位变化大
、项目团队精心组织,对现场作业人员进行全面交底。